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赋能造纸机械,泛亚航运特种货物物流实现新突破

作者:神州集運 发表时间:2022-10-21 10:14





導語

10月1日,伴隨一聲悠遠的汽笛,承載著41個大開頂集裝箱的“泛亞廣州”輪徐徐離開遼寧營口鮁魚圈港,途經欽州港,駛往目的地廣西鐵山港。本次運輸實現瞭泛亞航運和造紙機械類客戶的深度合作,標志著泛亞航運內貿特種箱物流打開瞭新的局面。

我國紙類需求不斷攀升

造紙業是關乎國計民生的重要基礎工業,在國民經濟中占有重要地位。 據悉,2021年以來,我國制漿造紙及紙制品全行業年產28021萬噸,同比增長9.89%,全國在造紙相關企業已達3.9萬傢,其中僅2020-2021兩年累計增長42.5%,呈上升趨勢。 2022年上半年,全國機制紙及紙板產量6772.4萬噸。 規模以上造紙和紙制品企業營業收入7374.6億元,同比增長2.5%。

紙類背後的造紙機械物流需求

造紙機械企業是紙類成品供應的重要保障,它是造紙環節的重要一環,現代紙張都是由造紙機械制造而成,包括原料的制備、制漿、抄造等一系列過程,一直到最後的紙張成品。

據瞭解,我國大型造紙機械基地主要分佈於山東、河南、遼寧、四川、陜西等地區。

此次客戶是造紙機械行業內的先導者,是諸多知名紙廠企業的重要供應商,為造紙工業提供不斷創新的機器設備和服務技術。 遼寧省作為該客戶生產基地之一,同時該企業也是遼陽市重點企業,年產能訂單逐年攀升,物流需求保障尤為重要。

多方高效協同定制特種箱物流方案

今年9月該造紙器械客戶與廣西某造紙頭部企業簽訂大宗設備采購合同,客戶於9月底急需安排相關設備出運。

根據客戶對於大型器械貨物的緊急運輸需求,泛亞航運秉持“服務傳遞價值”的服務宗旨,成立專項服務小組,多次走訪企業,瞭解運輸難點。 在中遠海運集運支持指導下,泛亞航運協同中遠海運集運大連公司、鑫三利公司等高效協同,為客戶定制瞭特種箱物流解決方案。

直擊箱源難點“泛亞廣州”揚帆起航

運輸準備前期,由於特種箱箱源極其緊缺,泛亞航運積極為客戶調配一部分空箱、空車資源,同時通過營口港榮公司(營口港旗下公司)為客戶解決剩餘的空箱調運,並增派人員加緊調配,共同克服用箱難題。

在集港和裝箱過程中,泛亞航運派員親赴現場勘察、指揮、緊密協調,緊盯裝箱運作,做到隨到隨裝、隨裝隨走,確保貨物發運時效。

9月30日18時,“泛亞廣州”輪順利靠泊鮁魚圈港,開始裝卸作業,隨著最後一個重櫃“壓哨”上船,10月1日,承載著首批承運的41個大型開頂集裝箱貨櫃的“泛亞廣州”揚帆起航。

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本次運輸進一步體現瞭泛亞航運綜合物流運輸的能力。接下來,泛亞航運還將繼續發揮央企穩定錨作用,依托中遠海運集運,充分發揮協同優勢,始終以高效的物流運輸效率和高質量的全程服務,為各類企業客戶提供更加優質的供應鏈解決方案。

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