航運界網消息，近日美國政府預計烏克蘭的小麥出口在谷物季節隻會小幅下降，但烏克蘭航運專傢認為其預測並不真實。

美國農業部的最新預測顯示，在截至3月1日，當前2022-2023銷售年度，來自烏克蘭的粗糧產量預計將保持在3280萬噸的高位。

主要由玉米組成的粗糧出口量在2021-2022銷售年度達到3300萬噸，高於上一銷售年度的2800萬噸。

美國農業部表示，其小麥出口量在 2022-2023 銷售年度應增至 2200 萬噸，高於 2021-2022 年度的 1880 萬噸，但低於前 12 個月的 3910 萬噸。

圖源：REUTERS / VALENTYN OGIRENKO

但貨運平臺 Shipnext 的首席執行官 Alexander Varvarenko 表示，對烏克蘭2022-2023銷售年度幹貨出口的預測被誇大瞭，因為烏克蘭的農業部門正在應對高成本和缺乏化肥的問題。

他說，該行業還因缺乏燃料儲存設施以及不確定性對播種作物資金可用性的影響而苦苦掙紮。今年的成本至少是實際數字的兩倍，在 2021-2022 銷售年度，除多瑙河外，烏克蘭的所有海港僅處理瞭700萬噸農產品。因為戰爭，港口僅在 8 月重新開放。有接近半年時間他們都處於停滯狀態。

聯合國在7月促成瞭莫斯科和基輔之間的一項協議，允許烏克蘭從切爾諾莫斯克、敖德薩和皮夫登尼港口出口谷物，以緩解全球糧食危機。

他說，烏克蘭2022-2023銷售年度的谷物和小麥出口量將更低，原因與過去兩年遠低於美國農業部的估計相同。

散貨船運營商Aquavita International的高級租船經理Serge Payanov表示，烏克蘭的谷物出口能力有限，因為其隻有三個港口開放，而且內陸交通基礎設施在2月下旬開始的戰爭期間遭到破壞。即使擴大糧食走廊，2022-2023年的出口量也將大幅減少。