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分析师:扬子江船业很可能迎来LNG运输船首单 | 航运界

作者:神州集運 发表时间:2022-09-20 18:41



航運界網消息,中國最大的民營造船企業揚子江船業上周股價漲幅達10%以上,引來投資者關註。同時該公司股票也是過去一周中在新加坡海峽時報指數(STI)中表現最好的股票。

新加坡海峽時報指數是一個市值加權指數,用於追蹤在新交所上市的前30傢公司的表現。

據悉,投資者對揚子江船業的股票產生濃厚的興趣,是因為有傳言稱揚子江船業可能成為首傢入局的LNG運輸船新造船賽道的民營造船企業。

上周,丹麥船東Celsius Tankers正在尋求在中國的造船廠訂購多達12艘LNG運輸船(LNG Carrier)新造船。有消息稱,Celsius Tankers正在與揚子江船業和招商局重工(CMHI)進行談判,兩傢造船企業都試圖在LNG運輸船建造領域取得突破。

星展銀行分析師何佩華(Ho Pei Hwa)表示:“我們相信揚子江船業在獲得GTT認證,以及在2025年或更早交付的情況下,有能力確保其獲得接獲首筆LNG運輸船訂單。因為這不僅將成為揚子江船業的下一個增長動力,也是其向清潔能源動力船舶轉型的關鍵,這得益於市場對LNG運輸船的強勁需求,以及其他船型對LNG雙燃料動力系統的依賴。”

何佩華指出,包括揚子江船業在內,全球共有29傢獲得GTT認證的造船企業。而在中國,有8個獲得GTT認證的造船企業,其中滬東中華造船目前LNG運輸船手持訂單約占11%的市場份額。此外,獲得GTT認證的江南造船和大船集團大型LNG運輸船的手持訂單分別有5艘和2艘。


9月初,招商工業海門基地與德他馬林(Deltamarin)聯合開發的175000立方米和180000立方米兩型LNG運輸船獲得中國船級社(CCS)、英國勞氏船級社(LR)、美國船級社(ABS)、挪威船級社(DNV)和法國船級社(BV)五大船級社的AIP(Approval In Principle)認證。

同樣在9月,揚子江船業集團已正式獲得GTT公司MARK Ⅲ型薄膜圍護系統專利合作資質認證,具備瞭建造應用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護系統的大型LNG運輸船的資質。。

目前受全球天然氣產量、存儲、海上運輸量,以及國際海事組織(IMO)環保新規等多重因素影響,LNG運輸船的需求持續增長。與此同時,由於卡塔爾“百船計劃”的訂單激增逐步生效,韓國三大造船企業以及滬東中華造船均面臨造船泊位爆滿,產能有限的問題。因此,一些在LNG運輸船建造領域的“後起之秀”迎來瞭發揮的空間。

對於揚子江船業和招商局重工而言,Celsius Tankers的訂單將成為其首次承接大 型 LNG 運輸船訂單的機會。 而對揚子江船業而言,該筆訂單將推進其成為中國首傢建造大型 LNG 船的民營造船企業的步伐。

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