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干散货市场疲软,GoodBulk今年上半年净利同比增长25.8%

作者:神州集運 发表时间:2022-09-20 18:41



航運界網消息,幹散貨船東GoodBulk 9月17日發佈2022年第二季度和上半年未經審計的財報。

今年上半年,GoodBulk實現營業收入1.226億美元,同比增長4.8%;營業利潤為3309.5萬美元,同比增長20%;凈利潤為2981.4萬美元,同比增長25.8%。其海岬型船隊日均TCE為19860美元,同比上漲4.1%;巴拿馬型船隊日均TCE為18891美元,同比上漲9.4%;其船隊單船日均管理成本為6447美元。


今年第二季度,GoodBulk實現營業收入6679.9萬美元,同比減少4.6%;營業利潤為2744.7萬美元,同比增長22.4%;凈利潤為2585.9萬美元,同比增長25.6%。

在經營方面,隨著其最後一艘期租的船舶在5月20日到期還船,GoodBulk旗下19艘海岬型船和1艘巴拿馬型船全部在現貨市場經營。其海岬型船隊日均TCE為23304美元,同比下降0.8%;巴拿馬型船隊日均TCE為20001美元,同比下降7.1%;其船隊單船日均管理成本為6534美元。

在船隊方面,GoodBulk也選擇在近十年來的高位套現2艘海岬型和1艘巴拿馬型散貨船。在完成上述交易後,GoodBulk控制19艘海岬型船,平均船齡12.5年,仍是幹散貨市場海岬型船的主要玩傢之一,而其海岬型船隊在2022年的每日盈虧平衡點約為10419美元,2023年的每日盈虧平衡點約為10072美元。

市場簡析

今年二季度,海岬型船現貨5TC平均日租金為21599美元,較2021同期的31120美元下降30.6%,較今年一季度的14746美元上漲46.5%。

總的來看,海岬型船今年第二季度開局不錯,並在5月23日5TC平均日租金達到今年高值38169美元。自那之後,市場基本上處於下跌趨勢。7月份平均每天20173美元,8月平均每天9339美元,同比分別下降33.6%和78.0%。2022年8月31日,海岬型船5TC平均日租金跌到2505美元,這是自2020年疫情之後從未見過的低點,9月前兩周,海岬型船5TC平均日租金為6762美元。

來自中國的需求疲軟,加上大量船舶空放到巴西,以及港口擁堵的緩解,可以部分解釋海岬型船現貨市場目前的疲軟。此外,由於擔心全球經濟衰退、高通脹和中國房地產的前景,這些非常負面的情緒也一直在拖累現貨市場下跌。

今年前8個月,海岬型船舶的貨運量一直不錯,並高於去年同期,主要是煤炭和鋁土礦的運輸量更強。相反,鐵礦石貿易比去年同期疲軟。海岬型船噸海裡受到巴西鐵礦石出口量下降的影響,今年前8個月,巴西鐵礦石的出口量下降瞭1300萬噸。

在運力供應方面,海岬型船隊在今年前八個月凈增加瞭570萬載重量,與去年同期增加的1000萬載重量相比下降瞭43%。這一細分市場的訂單量仍處於歷史低位,約占當前運營船隊的6%,這意味著海岬型船隊的增長在未來幾年將保持溫和。

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